ES
EN
EU
Informe del transporte marítimo Dry Bulk- 1Q Junio
Las claves: El mercado del mineral de hierro experimentó un notable aumento en los precios debido a las recientes noticias sobre el paquete de estímulo de la economía china El mercado de carga seca aún no ha mostrado signos de reactivación, y los buques Panamax experimentan la mayor disminución de tarifas. Los primeros días de junio han traído tendencias contradictorias...
Leer más
¿Es India la alternativa a China? Analizamos los factores estructurales
Las claves: ¿Es India una alternativa a China? Si bien el ascenso de la India parece inevitable, no es un hecho que pueda llenar inmediatamente los enormes zapatos que China jugó en el mercado en las últimas 2 décadas Las perspectivas de exportación a largo plazo se mantuvieron intachables, ya que Piyush Goyal, Ministro de Comercio e Industria, Asuntos del...
Leer más
¿Trasladar la producción de China es posible? El enfoque de COSCO
Las claves: Trasladar la producción de China es imposible, según Cosco El dominio del comercio mundial de Beijing hará que eliminarlo de las cadenas de suministro globales sea una tarea difícil Las empresas están expandiendo la producción fuera de China para reducir el riesgo de las crecientes tensiones geopolíticas, pero el dominio del país en el comercio mundial hace...
Leer más
El petróleo ruso sigue impulsando los automóviles de Europa con la ayuda de la India
Las claves: India está importando cantidades récord de petróleo crudo ruso Se ha convertido simultáneamente en el principal proveedor de combustible de Europa El petróleo ruso sigue impulsando a Europa, solo con la ayuda de la India. En diciembre, la Unión Europea prohibió casi cualquier importación de petróleo crudo transportado por mar desde Rusia. Extendió la prohibición a los combustibles...
Leer más
Perspectivas del transporte de contenedores en 2023
Las claves: Los volúmenes de carga, la distancia, la velocidad de navegación y el tamaño del barco son los impulsores más importantes para la demanda de contenedores Las líneas de suministro de materias primas todavía se están ajustando a la interrupción de los vínculos entre Rusia y algunos de sus socios comerciales con Rusia buscando clientes más lejanos para productos...
Leer más
Impulsando el futuro de la movilidad sostenible
Las claves: Si bien las nuevas tecnologías de movilidad continuarán ingresando al mercado para impulsar la innovación del transporte, hacer que el transporte urbano sea más sostenible requiere integrar la administración, la infraestructura y el desarrollo urbano, e incluir la participación de las comunidades. La inversión en infraestructura de carga de vehículos eléctricos aumentó un 228 % en 2022 ...
Leer más
¿Qué influye en el precio de los contenedores en 2023?
Las claves: El mercado mundial de contenedores se enfrenta a una multitud de dificultades durante el resto del año Los precios caen a los niveles anteriores a la pandemia después de los años de auge de 2020-2021 Los desafíos que se avecinan para las compañías de línea tienen relación con el aumento de la capacidad en un mercado con una...
Leer más
Perspectivas del mercado naviero primer trimestre 2023
Las claves: Después de volver al nivel anterior a la pandemia, carga seca a granel las tasas pueden recuperarse con la política de flexibilización de “cero COVID” de China continental a medio plazo y una oferta activa limitada a largo plazo, mientras que se espera que las tarifas de flete de contenedores disminuyan aún más con Reducción de la congestión...
Leer más
Logística europea: de una crisis a la siguiente
Las claves: El desarrollo adicional del rendimiento este año es difícil de pronosticar, ya que la guerra contra Ucrania y las sanciones contra Rusia y Bielorrusia tendrán efectos a largo plazo en el transporte a estas regiones y en las cadenas de suministro globales A excepción de COSCO, cinco de las seis compañías navieras más grandes del mundo (CMA CGM,...
Leer más
Nearshoring y el transporte de contenedores
La clave: ¿Hasta qué punto esta supuesta tendencia de “onshoring” se va a consolidar en nuestro paisaje industrial? Es una pregunta válida, especialmente cuando se tienen en cuenta algunos de los cambios importantes que se avecinan en el horizonte marítimo. Podría pensarse que se trata de una reacción razonable, después de que las vulnerabilidades de la cadena de suministro...
Leer más
Perspectivas del transporte de contenedores para 2023
Las claves: El transporte marítimo de línea obtendrá solo el 5% de las mega ganancias de 2022 Es probable que se posponga hasta el 25% de la cartera de pedidos masiva de contenedores 2023 parece seguro que será el segundo año consecutivo de caída de los volúmenes de contenedores y, por lo tanto, la principal característica del mercado a tener...
Leer más
El desconocido impacto del precio del transporte en la inflación
La clave: Los cambios de precios en el transporte tienen un notable impacto en la inflación y su efecto es más duradero que, por ejemplo, los costes de la energía, en los que ha puesto el foco para explicar el repunte de la inflación. Las caídas en los costes de envío en 2022 tenderán a reducir la inflación en 2023...
Leer más
La forma en que han funcionado las cadenas de suministro en las últimas décadas ya no es la adecuada
Las claves: En los últimos 12 meses no era difícil ganar dinero, si tenías algo que pudiera flotar y transportar tu contenedor La forma en que han funcionado las cadenas de suministro en las últimas décadas ya no es la adecuada Algo no funciona desde hace años en el comercio mundial: el gigante de los mares pide un cambio radical...
Leer más
Maersk anticipa una corrección del mercado de contenedores
La clave: El conglomerado danés AP Moller-Maersk señala su expectativa de un entorno de demanda más equilibrado, con la previsión de que el crecimiento del PIB global para 2023 sea moderado y que el crecimiento del mercado global de contenedores marítimos “se encuentre en un rango del -2,5% al 0,5%” El conglomerado danés AP Moller-Maersk, dueño de Maersk Line, uno de los principales operadores...
Leer más
Cambio de paradigma en el comercio internacional: por primera vez en 25 años crecerá menos que el PIB
Las claves: La economía atisba un cambio de paradigma: el comercio internacional crecerá menos que el PIB por primera vez en 25 años El comercio internacional solía crecer 1,5 puntos por cada punto de PIB El proteccionismo y los conflictos están provocando una reversión de la globalización El comercios se transformará y quedará reducido a intercambios regionales Entre el...
Leer más
