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Datos actualizados del tránsito por el canal de Suez
Datos actualizados del 15 Febrero 2024 del tránsito marítimo a través del canal de Suez vía Mar Rojo Fuente: Joakim Hannisdahl Foto: ian-taylor-jOqJbvo1P9g-unsplash
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El gigante naviero Maersk afirma que el desvío de buques del Mar Rojo podría prolongarse hasta la segunda mitad de 2024
Las claves: Maersk suspendió el tránsito de buques por el Mar Rojo y el Golfo de Adén en enero tras los ataques a sus buques por parte de los rebeldes Houthi. Charles van der Steene, presidente regional de Maersk Norteamérica, ha declarado que los desvíos del Mar Rojo podrían prolongarse hasta el segundo y tercer trimestre de este año. La...
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Nuevas rutas terrestres alternativas al Mar Rojo
Una empresa de software israelí y una de las mayores navieras del mundo se encuentran entre las empresas que, por primera vez, están abriendo rutas comerciales que atraviesan el corazón de Oriente Próximo para eludir el Mar Rojo, amenazado por los houthis. Trucknet Enterprise Ltd. está enviando mercancías como alimentos, plásticos, productos químicos y eléctricos desde los puertos de los...
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Crisis en el Mar Rojo: El aumento de los fletes marítimos supera a la COVID-19
Las claves: Se prevé que el mercado alcance su punto álgido en febrero, no se sabe cuánto tiempo tolerarán los cargadores esta situación. Las tarifas disminuirán inevitablemente una vez que los transportistas puedan hacer frente a la escasez de capacidad en Extremo Oriente Los ataques de los Houthi al transporte marítimo han provocado una fuerte subida de las tarifas de...
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ATEGI en Expansión: El transporte marítimo estará afectado ,al menos, la primera mitad de 2024
Mireia Sagardia, responsable de Logística de ATEGI, ha sido entrevistada en Expansión acerca de la situación del transporte marítimo internacional, y en particular, de la crisis del Mar Rojo. Las claves: La víspera del año nuevo chino es siempre un momento crítico para el transporte marítimo internacional, que está en plena temporada alta dado que muchas empresas adelantan envíos. Ahora,...
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La flota mundial de portacontenedores podría superar los 30 millones de TEUs de capacidad en 2024
La clave: Se espera que en 2024 se entreguen otros 83 buques de más de 15.000 TEUs, lo que añadirá 1,4 millones de TEUs de capacidad al segmento y duplicará su capacidad en solamente cuatro años. En 2023, los astilleros entregaron 350 nuevos portacontenedores con una capacidad total de 2,2 millones de TEUs, superando el récord de 2015, cuando la...
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Precios “fuera de control” en el transporte desde Asia antes del Nuevo Año Chino
La clave: Las tarifas de transporte desde Asia, “fuera de control”: se habla de cotizaciones de más de 10.000 dólares antes del Nuevo Año Chino Los fletes al contado de contenedores desde Asia a EE.UU. y Europa siguieron subiendo esta semana, ya que parece cada vez más improbable una solución rápida a los ataques de los rebeldes Houthi al transporte...
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Mireia Sagardia: “Laukoztu egin dira itsas-garraio kostuak, Itsaso Gorrian dagoen ezegonkortasunagatik”
Ategik, Euskadi Irratian, itsas garraioaren egoeraren gakoak eman ditu une honetan Ategi kooperatibako Garraio eta Logistika arduraduna da Mireia Sagardia. Suezeko Kanala zeharkatzeari uko egiten ari dira hainbat ontzi, eta irtenbide gisa Afrika inguratu behar izaten dute. Bidaia luzeagoa denez, kostua laukoztu behintzat egin dela azpimarratu du Sagardiak. Itsaso Gorrian dagoen ezegonkortasuna dela eta, lantegi batzuetan hasi dira ondorioak...
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Mar Rojo, la preocupación es que esto podría escalar
Las claves: El portavoz de los hutíes dijo que 73 ataques habían matado a cinco de los combatientes del grupo e hirieron a otros seis. Los ataques no quedarían sin “castigo o represalias”, dijo. El precio del petróleo se dispara Gran Bretaña dice que no se planean más acciones Estados Unidos y Gran Bretaña llevaron a cabo ataques desde el...
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¿Es exagerado el aumento del precio de los contenedores por los desvíos del Mar Rojo?
La clave: Las tarifas de flete al contado de contenedores entre Asia y Europa aumentaron un 60% en el espacio de dos semanas e incluso se han producido fuertes aumentos en tráficos como Asia y la costa oeste de EE. UU., que no se ven directamente afectados por la crisis del Mar Rojo. Daniel Richards, analista de mercados de contenedores...
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“Situación insostenible” en el mar Rojo
La clave: Las fuerzas navales de Estados Unidos y Gran Bretaña derribaron el martes 21 drones y misiles disparados por hutíes con base en Yemen hacia el sur del Mar Rojo, dijo Estados Unidos, y Gran Bretaña insinuó nuevas medidas para proteger las rutas marítimas internacionales. El secretario de Defensa británico, Grant Shapps, dijo que se trata del mayor ataque...
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Perspectivas económico- financieras para el 2024
La clave: ¿Cómo se explica la evolución económico-financiera en 2023 y cuáles son las perspectivas para 2024? El año 2024 será un año de retos propios en función del país y comunes desde el punto de vista geopolítico Analizamos el informe publicado por el Instituto Elcano Resumen En el plano económico-financiero, el año 2023 ha sido mejor de lo...
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Un primer trimestre del 2024 “de locos” en el transporte marítimo
La clave: Los ataques hutíes en el Mar Rojo han desconcertado a los transportistas mundiales de bienes vitales, pero no es el único problema al que se enfrentan los grandes transportistas a medida que comienza 2024. Gigantes como Maersk (MAERSKb.CO) dicen que la industria, que maneja el 90% del comercio mundial, enfrenta la posibilidad de interrupciones significativas, desde guerras en curso...
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Nuevas disrupciones por la geopolítica se ciernen sobre las cadenas de suministro de 2024
La clave: Las empresas que buscan establecer resiliencia a raíz de la pandemia ya están poniendo en práctica estrategias de abastecimiento y logística reconstruidas Las empresas que armaron nuevas estrategias de cadena de suministro a raíz de la pandemia de Covid-19 están teniendo que poner en práctica esos planes mucho más rápido de lo que creían posible. Las cadenas de...
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La actividad en el Mar Rojo cae casi un 20% tras el éxodo de portacontenedores
La clave: Los volúmenes de buques de carga se han reducido a más de la mitad después de la salida de los principales transportistas, pero ha habido un cambio insignificante en el tráfico de buques cisterna y graneleros. Un observador de la industria dice que el patrón de ataques muestra que no se trata de un ataque general contra el...
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