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El índice mundial de contenedores de Drewry aumentó un 41% a $3,527 por contenedor de 40 pies

la clave:

  • Durante muchos años, el Índice Mundial de Contenedores ha sido la referencia global, independiente y de referencia para contratos indexados.
  • El índice mundial de contenedores de Drewry aumentó un 41% a $3,527 por contenedor de 40 pies esta semana. 
  • Drewry prevé que el equilibrio entre la oferta y la demanda se debilite nuevamente en el segundo semestre, lo que provocará una nueva caída de las tarifas spot en la segunda mitad de este año

 

 

Fuente: Índice mundial de contenedores de Drewry,  Drewry Supply Chain Advisors

 

Evaluación detallada

  • El WCI de Drewry ha aumentado un 70% en las últimas 4 semanas, ya que la “pausa” del presidente Donald Trump en los aranceles de importación condujo a una reanudación del tráfico con destino a Estados Unidos después del colapso inicial de los volúmenes transpacíficos.
  • Las tarifas de flete de Shanghái a Los Ángeles aumentaron un 57%, hasta los 5.876 dólares por contenedor de 40 pies, la semana pasada y un 117% desde el 8 de mayo (hace 4 semanas). Las tarifas spot a Nueva York aumentaron un 39% la semana pasada y un 96% en las últimas 4 semanas.
  • Los precios de los fletes desde Shanghái a Rotterdam y Génova también aumentaron en la última semana, un 32% y un 38% respectivamente.
  • El último y repentino fortalecimiento a corto plazo del equilibrio entre la oferta y la demanda en el transporte marítimo mundial de contenedores ha revertido la tendencia de tarifas en descenso que había comenzado en enero.
  • Sin embargo, el Pronosticador de Contenedores de Drewry prevé que el equilibrio entre la oferta y la demanda se debilite nuevamente en el segundo semestre, lo que provocará una nueva caída de las tarifas spot en la segunda mitad de este año. La volatilidad y el momento de la modificación de las tarifas dependerán del resultado de las impugnaciones legales contra los aranceles de Trump y de los cambios de capacidad relacionados con la introducción de las sanciones estadounidenses a los buques chinos, que son inciertos.

Tarifas de flete spot por ruta principal

Evaluación a lo largo de ocho importantes rutas comerciales Este-Oeste:

Tarifas de flete al contado por ruta (evaluadas por Drewry)

 

Fuente: Drewry Supply Chain Advisors

Foto: rinson-chory-unsplash

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