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¿Por qué incluso los barcos gigantes no pueden resolver la crisis del transporte marítimo? FUENTE DE LA IMAGEN,CICLOS UP: Up Cycles en Ciudad del Cabo se está quedando sin piezas...
La inflación en las fábricas de China alcanzó su nivel más alto en 13 años en agosto, impulsada por el aumento de los precios de las materias primas, a pesar...
Ahora que la economía internacional ha comenzado a recuperarse y los consumidores de distintos países quieren más productos, el sistema de transporte naviero global está en apuros para satisfacer esa...
La intención de dejar de vender vehículos con motor de combustión rápidamente en los próximos años no ayuda exactamente a aliviar los problemas que afectan a los proveedores de automóviles....
La saturación de los dos principales puertos de contenedores de China, Shangai y Ningbo, está empeorando tras el cierre de una terminal de contenedores en Ningbo, donde se detectó un...
Este pasado domingo Ategi ha participado en el artículo del Diario Vasco con el título La Tormenta Perfecta. Este artículo se centra en varios factores que se están produciendo al...
El pasado 28 de junio Ategi celebró su Asamblea General 2021. En este vídeo, Edorta Herce- Director General/CEO de Ategi y Ategi Internacional sintetiza la información más relevante, los resultados...
Los costes del transporte marítimo siguen sin dar tregua a las empresas cuyas cadenas de suministro y exportaciones dependen de los barcos. La reactivación del comercio mundial tras la pandemia provocó una...
Un brote de COVID-19 en la provincia china de Guangdong ha causado importantes interrupciones en el trabajo de los principales puertos sureños del país. Expertos advierten que la situación podría...
La logística, un punto brillante en una economía global que aún se está recuperando de la pandemia, presenta muchas oportunidades en Asia. Al igual que con la mayoría de las otras...
