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Se teme que el agravamiento del conflicto en Oriente Próximo interrumpa el suministro de petróleo
Las claves: Los precios del petróleo y el oro han subido después de que las autoridades estadounidenses dijeran que un misil israelí había alcanzado Irán. El crudo Brent, de referencia internacional, subió un 1,8%, hasta 88 dólares el barril, mientras que el oro se acercó brevemente a un máximo histórico antes de retroceder hasta casi 2.400 dólares la onza. Los...
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Hapag-Lloyd: «los inventarios están agotados y el transporte marítimo ha visto una recuperación después del Año Nuevo Chino»
Las claves: El consejero delegado de Hapag-Lloyd, uno de los principales transportistas marítimos del mundo, afirma que las perspectivas de la economía mundial han cambiado El consejero delegado de Hapag-Lloyd dice a CNBC que los inventarios están agotados en muchos casos y que el transportista marítimo ha visto una recuperación después del Año Nuevo Chino. Debido a los continuos problemas...
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El efecto dominó del Mar Rojo en las cadenas de suministro globales perturba el comercio mundial
La clave: En los dos primeros meses de 2024, el comercio a través del Canal de Suez se redujo un 50% con respecto al año anterior, mientras que el comercio a través del Canal de Panamá cayó un 32%, perturbando las cadenas de suministro y distorsionando los principales indicadores macroeconómicos. De continuar, el efecto dominó de estas interrupciones podría obstaculizar...
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Caen los fletes marítimos China- Europa
La clave: Los fletes al contado al norte de Europa cayeron bruscamente, un 9,2%, alcanzando entre 3.600 y 4.000 dólares por feu. Los transportistas ofrecen descuentos en medio de salidas limitadas desde Asia, anticipando una recuperación gradual de la capacidad en 3 semanas Fuente: Marhelmdata Foto: ian-simmonds-unsplash
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Los buques que entren en aguas yemeníes deberán obtener un permiso hutí
La clave: Los barcos tendrán que obtener un permiso de la Autoridad de Asuntos Marítimos de Yemen, controlada por los hutíes, antes de entrar en aguas yemeníes, dijo el ministro de Telecomunicaciones hutí, Misfer al-Numair. Los milicianos hutíes han lanzado repetidamente drones y misiles contra naves de comercio internacional en el golfo de Adén desde mediados de noviembre, alegando...
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Mireia Sagardia: «En 2024 tendremos una situación compleja en el transporte marítimo»
La clave: Mireia Sagardia, responsable de Logística de ATEGI, explica la situación del transporte marítimo internacional, las consecuencias de la crisis del Mar Rojo y las soluciones que se han y están poniendo en marcha en ATEGI: «Estamos centrados en minimizar las consecuencias para nuestras empresas y en buscar soluciones a una gestión de la logística en 2024 que apunta...
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¿Cómo evolucionan los precios del transporte en contenedor?
La clave: Las tarifas de transporte de portacontenedores siguen aumentando debido a la crisis del Mar Rojo, especialmente para los buques más grandes. Las tarifas para buques de más de 4.000 TEU son entre un 15% y un 30% más altas que hace un año, con períodos de fletamento que se extienden a tres años. Fuente: Linerlytica Foto: rinson-chory-unsplash
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1300 contenedores a la deriva, cada año
La clave: La aparición de granza, o pellets de plástico, en las costas gallegas a raíz de la pérdida de contenedores por el buque Toconao frente a las costas portuguesas, ha reavivado el interés por las causas y destino de este evento en los contenedores. Los buques hoy en día se diseñan para operar en escenarios comerciales muy demandantes, a la vez...
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Tras la crisis del Mar Rojo, habrá una caída en las tarifas de flete por sobrecapacidad
Las claves: Sobrecapacidad en el mercado del transporte marítimo se hará aún más evidente cuando disminuyan las perturbaciones en el Mar Rojo Flota mundial de portacontenedores crecerá entre un 12% y un 13% este año Han pasado 8 semanas desde que las principales líneas navieras comenzaron a desviarse hacia el sur alrededor de África. Las tarifas de flete han aumentado...
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El gigante naviero Maersk afirma que el desvío de buques del Mar Rojo podría prolongarse hasta la segunda mitad de 2024
Las claves: Maersk suspendió el tránsito de buques por el Mar Rojo y el Golfo de Adén en enero tras los ataques a sus buques por parte de los rebeldes Houthi. Charles van der Steene, presidente regional de Maersk Norteamérica, ha declarado que los desvíos del Mar Rojo podrían prolongarse hasta el segundo y tercer trimestre de este año. La...
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Nuevas rutas terrestres alternativas al Mar Rojo
Una empresa de software israelí y una de las mayores navieras del mundo se encuentran entre las empresas que, por primera vez, están abriendo rutas comerciales que atraviesan el corazón de Oriente Próximo para eludir el Mar Rojo, amenazado por los houthis. Trucknet Enterprise Ltd. está enviando mercancías como alimentos, plásticos, productos químicos y eléctricos desde los puertos de los...
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Crisis en el Mar Rojo: El aumento de los fletes marítimos supera a la COVID-19
Las claves: Se prevé que el mercado alcance su punto álgido en febrero, no se sabe cuánto tiempo tolerarán los cargadores esta situación. Las tarifas disminuirán inevitablemente una vez que los transportistas puedan hacer frente a la escasez de capacidad en Extremo Oriente Los ataques de los Houthi al transporte marítimo han provocado una fuerte subida de las tarifas de...
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