EU
ES
EN
Aluminioaren prezioak gora egin du, eta hamahiru urtean lehen aldiz tona bakoitzeko 3.000 dolarretara iritsi da, 2020an izandako kostuaren ia bikoitza. Urritasun posiblearen beldur, metalaren prezioa % 15 igo da abuztutik, eta eskaerak gora egiten jarraitzen du mundu osoan. Gorakadak eraikuntzaren sektoreari eta industriari eragingo die, baina baita teknologia berdeen fabrikazioari ere, hala nola eguzki-panelen eta auto elektrikoen fabrikazioari.
Faktore askok metalaren prezioaren gorakadarako konfabulatu dute. Txinako aluminio-ekoizpenak (munduko guztizkoaren % 57 inguru) ingurumen-politika berrien eragina jasan du. Xi Jingpingen Gobernua enpresa kutsatzaileak presionatzen ari da emisioak murrizteko eta 2060rako energia aurrezteko, eta meatzariek ekoizpena kaltetu dute. Aluminioaren fabrikazioan, atmosferara mundrun-lurrun, sufre dioxido eta fluoramina kopuru handiak isurtzen dira, eta energia-kontsumo handia eskatzen da.
Bestalde, Gineako estatu kolpe batek ere alertak piztu ditu merkatuan. Herrialde hau bauxitaren bigarren ekoizlea da, aluminioa ateratzen den iturri nagusietako bat, eta, beraz, bere esportazioak gelditzeak eragin handia izan lezake munduko horniduran.
2020ko irailean, tona bakoitzeko prezioa 1.700 dolar ingurukoa zen; beraz, urtebete baino gutxiagoan, balioa ia bikoiztu egin da. Bestalde, abuztuko azken astean prezioa 2.700 dolar ingurukoa zen, hau da, bi astetan prezioa % 11 igo zen.
Goldman Sachsek hurrengo bost urteetan igoera horrek jarraituko duela iragarri du. Abuztuan, zero isurketa izango dituen ekonomia sortzeko saiakera globalak lehengaien prezioak igotzen jarraituko duela ohartarazi zuten adituek, bereziki karbono gutxiko teknologiak garatzeko beharrezkoak direnak. Adituek nabarmendu dutenez, aluminioa “paradoxa” bat da, eguzki-panelak eta ibilgailu elektrikoak sortzeko beharrezkoa delako, baina bere ekoizpenak emisio guztien % 2 sortzen du.
Teknologia berdeak
Aluminioaren izaera arinak auto elektrikoen armazoiak egiteko aproposa egiten du, Teslaren 3. eredua kasu, bateria eta motorren karkasetan egoteaz gain. Batez besteko auto elektriko bat egiteko, gutxi gorabehera 250 kilo mineral erabiltzen direla kalkulatzen da, eta, beraz, prezioa igotzeak ekoizpen-kostua igo dezake.
Prezioak gora egiteak energia berriztagarrien programa handiei ere eragin diezaieke. Metala funtsezkoa bihurtu da eguzki-energiaren sektorerako, panelen osagai gehienetan eta horiek jartzen diren euskarrietan erabiltzen baita. Korrosioarekiko erresistentziak, pisu arinak eta mantentze-kostu txikiak altzairuzko fabrikazioak aurreko hamarkadetan zituen mugak gainditzea ahalbidetu dute, baina haien eskasiak prezioetan edo ekoizpen-bolumenetan eragin dezake.
Moody ‘sen arabera, aluminioaren prezioak gora egingo du 2022ra arte. Goldman Sachs are urrunago iritsi da eta bere prezioa 2025era arte egonkortuko ez dela iragarri du, orduan tona bakoitzeko 3.500 dolar inguruko prezioa izango baitu.
