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Las claves:
- Índice Mundial de Contenedores – 19 Sep: El Índice Mundial de Contenedores de Drewry descendió esta semana un 5% hasta los 3.970 dólares por contenedor de 40 pies.
Fuente: Drewry World Container Index, Drewry Supply Chain Advisors
El último índice compuesto del WCI de Drewry de 3.970 dólares por contenedor de 40 pies está un 62% por debajo del pico pandémico anterior de 10.377 dólares en septiembre de 2021, pero es un 180% más que el índice medio de 2019 (prepandémico) de 1.420 dólares.
El índice compuesto promedio para el año hasta la fecha es de $ 4,124 por contenedor de 40 pies, que es $ 1,302 más alto que la tarifa promedio de 10 años de $ 2,821 (inflada por el período excepcional de Covid 2020-22).
Los fletes de Shanghái a Rotterdam cayeron un 9%, o 470 dólares, hasta los 4.682 dólares por contenedor de 40 pies. Del mismo modo, las tarifas de Shanghái a Génova se contrajeron un 6% o 328 dólares hasta los 4.928 dólares por feu. Asimismo, las tarifas de Shanghái a Nueva York bajaron un 4% o 297 dólares a 6.364 dólares por contenedor de 40 pies. Asimismo, las tarifas spot de Shanghái a Los Ángeles bajaron un 1% o 47 dólares a 5.580 dólares por contenedor de 40 pies. Por el contrario, las tarifas spot de Rotterdam a Nueva York aumentaron un 2% o 45 dólares hasta los 2.056 dólares por caja de 40 pies. Del mismo modo, las tarifas spot de Nueva York a Rotterdam subieron un 1%, o 9 dólares, hasta 713 dólares por feu. Mientras la inminente huelga portuaria del ILA proyecta una sombra, los fletes transpacíficos en dirección este han experimentado un ligero descenso esta semana. Sin embargo, se espera que la debilidad de la demanda provoque nuevos descensos de los fletes al contado este-oeste en las próximas semanas.
Fletes al contado por rutas principales
Tarifas de flete al contado por ruta – evaluadas por Drewry
Fuente: Drewry
Foto: alexander-schimmeck-unsplash
